Pour connaître le nombre d’invités que vous pouvez recevoir selon le format retenu, consultez notre page capacité yacht Cannes, et le détail de l’offre sur location de yacht à Cannes.
À retenir : Le partenariat yacht mis en place par l’organisateur du Cannes Lions est la nouvelle formule commerciale qui encadre l’accès des yachts au quai face au Palais pendant le festival. Annoncée dans le cadre de la refonte 2026 de l’organisateur (Ascential Events, désormais opéré au sein du groupe LIONS / Informa Festivals), elle remplace l’ancien Yacht Pass par un package facturé environ 50 000 € HT (montants à confirmer auprès de l’organisateur), incluant l’éligibilité à un amarrage sur la Yacht Row, un quota de 4 passes d’accès, le statut officiel de partenaire et l’accès au portail partenaire pour la durée du festival (Cannes Lions® 2026 : 22–26 juin). Pour l’édition 2027, en juin, les démarches doivent démarrer dès septembre 2026. Sources de vérification : Cannes Lions — Official Yacht Partner, Cannes Lions 2026 Guide — YachtCharterFleet, The Yacht Pass 2017 (PDF officiel, 5 passes).
Cannes Lions® 2027 : le package yacht officiel de l’organisateur — ce qu’il faut savoir
Ce dispositif est devenu, en deux saisons, le sujet qui structure toute la réflexion des marques qui veulent recevoir sur l’eau pendant le festival. Pour l’édition 2026 (du 22 au 26 juin), l’organisateur a verrouillé l’accès au quai d’honneur face au Palais des Festivals derrière une formule commerciale unique, payante et contingentée. Résultat : on ne loue plus simplement un bateau, on entre dans un cadre. Cet article décrypte ce nouveau modèle, compare l’ancien Yacht Pass à la formule actuelle, détaille périmètre de la Yacht Row, et propose trois stratégies concrètes selon votre budget. L’objectif n’est pas de combattre ce cadre, mais de le comprendre pour décider en connaissance de cause avant Cannes Lions® 2027, en juin prochain.
Yacht B2B Cannes : questions fréquentes — la FAQ ultime en 25 réponses
🎯 Le point de vue de Sandrine Chevalier, Fondatrice & Directrice générale de Cannes Exhibitions, Responsable commerciale chez Cannes Yachts Booking : « Face au nouveau package officiel, la pire décision est de réagir dans l’urgence en mai. La bonne stratégie se décide en septembre, avec un budget clair : soit on entre dans le cadre officiel et on l’optimise, soit on construit une hospitality tout aussi forte juste à côté du périmètre. Notre rôle, c’est de chiffrer les deux et de laisser le client choisir. »
Cannes Lions® yacht Official Partner Package : ce qui change pour l’édition 2027
Cette formule Yacht Row marque une rupture avec la décennie précédente. Pendant des années, recevoir sur un yacht amarré face au Palais relevait surtout d’une négociation de berth et d’un Yacht Pass relativement accessible. Ce temps est révolu. Désormais, l’accès au quai le plus convoité du festival est conditionné à l’achat d’un package officiel, dont le tarif et le périmètre sont fixés par l’organisateur. La logique a basculé d’une logique portuaire (un emplacement) vers une logique commerciale (un partenariat). Pour 2027, cela signifie une chose simple : la question n’est plus « quel bateau ? » mais « dans quel cadre ? ». Et ce cadre se prépare très en amont, car les places éligibles sont rares et attribuées selon un calendrier strict.Cannes Lions® yacht Official Partner Package : le contexte de la refonte commerciale de 2026
Ce package officiel s’inscrit dans un mouvement plus large engagé par l’organisateur depuis plusieurs éditions : reprendre le contrôle de l’expérience festival, y compris hors les murs du Palais. Les abords, les terrasses d’hôtels et le port font partie de cette reprise en main. Cette refonte a deux moteurs. D’abord, une volonté de cadrer les comportements : l’organisateur a, par le passé, durci l’accès aux bars d’hôtels de la Croisette et encadré les fêtes sur yachts jugées hors cadre. Ensuite, une logique économique : transformer un espace très demandé — le quai face au Palais — en source de revenu structurée. Comprendre cette intention est essentiel. Le package n’est pas une simple taxe : c’est un outil par lequel l’organisateur monétise et contrôla frange « maritime » du festival. On ne le contourne pas frontalement ; on s’organise autour.Cannes Lions® yacht Official Partner Package : ce que contient exactement la formule (50 000 € HT)
Ce dispositif repose sur un principe clair : un prix d’entrée unique qui ouvre l’éligibilité, et non un simple loyer d’emplacement. Le prix de ce package officiel s’établit autour de 50 000 € HT pour la formule de base (montants à confirmer auprès de l’organisateur), hors location du yacht lui-même et hors amarrage portuaire facturé par la marina. Concrètement, ce package inclut typiquement le droit d’amarrer sur la Yacht Row (la rangée de bateaux face au Palais), un numéro de partenariat exigé par la marina pour toute demande de berth, et un quota de 4 passes d’accès pour la durée du festival. Les accréditations supplémentaires se négocient à part. Au-delà de l’emplacement et des passes, le package ouvre aussi l’accès à un portail partenaire (avec liste de fournisseurs agréés), la présence d’une hôtesse Cannes Lions au desk d’accueil, le statut officiel d’« Official Yacht Partner » avec inclusion dans le branding partenaire du festival, et le droit d’organiser des événements et des contenus à bord, faisant du yacht un QG officiel de la marque pendant la semaine. Le détail exact des prestations et les montants sont à confirmer auprès de l’organisateur. Le tableau ci-dessous résume les composantes à distinguer pour ne pas confondre le coût du package avec le coût total de l’opération.| Poste | Inclus dans le package ? | À budgéter en plus |
|---|---|---|
| Droit d’entrée / éligibilité Yacht Row | ✅ ~50 000 € HT* | — |
| Numéro de partenariat (exigé par la marina) | ✅ | — |
| Quota de 4 passes festival | ✅ | Passes supplémentaires en sus |
| Statut officiel de partenaire + branding | ✅ | — |
| Portail partenaire + hôtesse d’accueil | ✅ | — |
| Droit d’organiser des événements à bord | ✅ | Prestations événementielles en sus |
| Amarrage / berth (facturé par la marina) | ❌ | Selon taille du yacht |
| Location du yacht | ❌ | Selon taille, durée, standing |
| Aménagement, équipage, traiteur, branding | ❌ | Selon projet |
Package officiel du Cannes Lions® : avant / après — l’ancien Yacht Pass et la nouvelle formule
Cette formule Yacht Row se comprend mieux en le comparant au système précédent. Pendant des années, le dispositif s’appelait simplement le « Yacht Pass » : un sésame nécessaire pour déposer une demande de berth sur le quai d’honneur, qui incluait historiquement un lot d’accréditations festival. La nouvelle formule conserve la logique du numéro de partenariat, mais en relève le prix d’entrée, en réduit le nombre de passes incluses et en fait un véritable « partner package » assumé. Le changement n’est pas que tarifaire : il est philosophique. On passe d’un laissez-passer portuaire à un partenariat commercial.
Sur la Yacht Row, chaque emplacement face au Palais se réserve des mois à l’avance.
| Critère | Ancien Yacht Pass | Nouveau package officiel |
|---|---|---|
| Nature | Laissez-passer portuaire | Partenariat commercial |
| Prix d’entrée | Modéré | ~50 000 € HT |
| Passes incluses | Lot d’accréditations | 4 passes |
| Accès Yacht Row | Sur demande de berth | Conditionné au package |
| Souplesse | Plus ouverte | Cadre strict, contingenté |
Recevoir en yacht au Cannes Lions® : Yacht Row, le périmètre exact des emplacements
Ce package officiel ne concerne qu’un périmètre très précis : la fameuse Yacht Row. Il s’agit de la rangée de yachts amarrés le long du quai d’honneur (Quai Albert Edouard / Pantiero), directement face au Palais des Festivals, à quelques pas de l’entrée principale et de la Croisette. C’est cette adjacence immédiate qui fait toute la valeur — et tout le prix — du dispositif. Un yacht sur la Yacht Row est visible de tous les délégués, accessible à pied en trente secondes, et devient une adresse repérable pendant toute la semaine. En revanche, le port de Cannes ne se limite pas à cette rangée. D’autres zones d’amarrage existent autour du Vieux Port et au-delà, hors du périmètre officiel du package. Ces emplacements n’offrent pas la même proximité immédiate, mais ouvrent des alternatives au package yacht officiel Cannes Lions qui méritent d’être étudiées selon les objectifs.Yacht au Cannes Lions® 2027 : comment fonctionne le package yacht officiel Cannes Lions 2027
Ce dispositif suit un parcours administratif en plusieurs étapes qu’il faut anticiper. Pour bien saisir comment fonctionne le package yacht officiel Cannes Lions 2027, il faut distinguer trois acteurs : l’organisateur du festival, la marina (autorité portuaire / gestionnaire des berths), et le courtier qui sélectionne et coordonne le yacht. Le processus type commence par la demande du numéro de partenariat auprès de l’organisateur, condition sine qua non. Vient ensuite la demande de berth auprès de la marina, qui n’est pas garantie même avec le package : les emplacements restent limités au nombre de places physiques sur le quai. Enfin se traitent la location du yacht, l’aménagement et la logistique. Ce séquencement explique pourquoi tout se joue très en amont. Un dossier déposé tard se heurte à un quai déjà complet, package payé ou non. La règle d’or : sécuriser l’éligibilité avant de finaliser le choix du bateau.Le package yacht du Cannes Lions® : stratégie 1 — intégrer le cadre officiel
Cette formule Yacht Row est la voie directe pour les marques dont l’objectif central est la visibilité maximale face au Palais. Si votre présence repose sur l’adresse — recevoir « sur le quai », être vu, capter le flux de délégués — alors entrer dans le cadre officiel a du sens. Cette stratégie convient aux budgets confortables, où le package de 50 000 € HT (à confirmer auprès de l’organisateur) représente une part acceptable d’un investissement événementiel global déjà élevé (location du yacht, équipage, traiteur, aménagement). Pour une marque cotée ou un grand groupe en opération de relations clients, l’emplacement justifie le prix. Le package apporte ici un atout réel : en l’achetant, la marque obtient le statut officiel de partenaire, une présence dans le branding partenaire du festival, l’accès au portail partenaire et le droit d’organiser ses propres événements à bord comme QG de marque. Pour une opération de visibilité, ces éléments renforcent nettement la valeur de l’emplacement. L’optimisation consiste alors à maximiser chaque euro : choisir le bon yacht pour le nombre de passes disponibles, calibrer le programme sur la durée, et soigner l’aménagement pour que l’adresse premium se traduise en expérience mémorable. C’est là qu’un accompagnement spécialisé fait la différence.
Une soirée networking réussie repose sur 80 % de préparation invisible.
Amarrage au Cannes Lions® 2027 : stratégie 2 — amarrer un yacht à Cannes Lions sans package officiel
Ce package officiel n’est pas la seule manière d’exister sur l’eau pendant le festival. Pour certaines marques, amarrer un yacht à Cannes Lions sans package officiel est une option pleinement rationnelle, à condition d’en accepter la contrepartie : sortir du périmètre immédiat de la Yacht Row. En se positionnant sur un emplacement hors du quai d’honneur — ailleurs dans le port ou à proximité — on s’affranchit du droit d’entrée de 50 000 € HT tout en conservant un yacht corporate de standing. L’expérience à bord reste identique ; c’est la proximité visuelle au Palais qui change. Cette approche fonctionne particulièrement bien pour les opérations d’hospitality fermées, sur invitation, où les invités sont accompagnés et où l’adresse exacte compte moins que la qualité de la réception. Un transfert bien organisé compense largement quelques minutes de marche supplémentaires.Package officiel du Cannes Lions® : stratégie 3 — repenser l’hospitality hors quai
Ce dispositif peut aussi être délibérément écarté au profit d’un autre format. Toutes les marques n’ont pas besoin d’un yacht face au Palais : certaines servent mieux leurs objectifs avec une villa, un rooftop, un appartement Croisette ou une plage privée. Se désengager du quai n’est pas un renoncement : c’est un choix d’allocation. Le budget qui serait parti dans le droit d’entrée peut financer une scénographie plus ambitieuse, un traiteur d’exception ou une expérience client plus longue sur la semaine. Pour les marques qui combinent terre et mer, l’agence sœur Cannes Exhibitions orchestre des dispositifs complets à proximité du Palais. L’enjeu est de raisonner par objectif business, pas par réflexe « il faut un yacht sur le quai ». Parfois oui, parfois non — et c’est précisément ce que le chiffrage doit révéler.Recevoir en yacht au Cannes Lions® : notre recommandation selon votre budget
Cette formule Yacht Row se décide à l’aune de votre enveloppe globale et de vos objectifs. Voici une grille de lecture simple, sans dogme, pour orienter la décision avant Cannes Lions® 2027.| Profil budget | Objectif dominant | Recommandation |
|---|---|---|
| Élevé (opération phare) | Visibilité maximale face au Palais | Intégrer le package officiel et l’optimiser |
| Confortable | Hospitality fermée de qualité | Yacht hors périmètre, transfert soigné |
| Maîtrisé | Réceptions et networking ciblés | Format terre (villa, rooftop, appartement) |
| Mixte terre-mer | Présence multi-formats sur la semaine | Combinaison yacht + dispositif Croisette |
Yacht au Cannes Lions® 2027 : quand réserver un yacht pour Cannes Lions 2027
Ce package officiel impose un calendrier serré. Savoir quand réserver un yacht pour Cannes Lions 2027 est sans doute la décision la plus déterminante de tout le projet. La réponse : dès septembre 2026, soit neuf mois avant l’édition de juin 2027. Ce calendrier n’a rien d’excessif. Les emplacements éligibles sont en nombre limité, l’éligibilité au package se traite en amont, et les meilleurs yachts pour les semaines de festival se réservent très tôt. Attendre le printemps 2027, c’est arriver sur un quai déjà attribué. Le rétroplanning idéal : éligibilité et budget arbitrés à l’automne 2026, sélection du yacht et demande de berth en fin d’année, aménagement et logistique calés au premier trimestre 2027. Anticiper dès la rentrée de septembre est la règle d’or que nous transmettons à tous nos clients stratégiques.Le package yacht du Cannes Lions® : le rôle d’un courtier indépendant
Ce dispositif rend l’accompagnement d’un courtier indépendant plus utile que jamais. Dans un cadre devenu complexe — organisateur, marina, contingents, calendrier — un intermédiaire qui ne place pas une flotte propre défend uniquement votre intérêt. Un courtier indépendant compare sans biais les scénarios (package ou hors périmètre), sélectionne le yacht adapté au nombre de passes, coordonne les démarches administratives et pilote l’aménagement, l’équipage et le traiteur. Quinze ans d’ancrage cannois donnent une lecture fine de ce qui se joue chaque année sur le port. Cannes Yachts Booking n’organise pas le festival et n’est affiliée à aucun organisateur : elle accompagne les marques qui veulent recevoir pendant le festival, dans le cadre officiel ou à côté, selon ce qui sert le mieux leurs objectifs. C’est cette neutralité qui permet un conseil honnête sur un sujet où chaque euro compte.
Sources et références (à jour juin 2026) :
- Cannes Lions — Partnerships / Yachts & the Harbour : canneslions.com/partnerships
- Palais des Festivals et des Congrès de Cannes : palaisdesfestivals.com
- Port de Cannes (Vieux Port / Quai Albert Edouard) : cannes-port.com
- Ville de Cannes : cannes.com
FAQ — cette formule Yacht Row
Qu’est-ce que Le package officiel ?
C’est la formule commerciale officielle qui encadre l’amarrage des yachts sur la Yacht Row, le quai face au Palais des Festivals, pendant le festival Cannes Lions®. Elle remplace l’ancien Yacht Pass par un package payant d’environ 50 000 € HT incluant l’éligibilité à un emplacement et un quota de quatre passes festival, hors location du yacht et hors amarrage portuaire.
Quel est le prix de ce package officiel ?
Le prix de ce package officiel s’établit autour de 50 000 € HT pour la formule de base. Ce montant correspond au droit d’entrée et à l’éligibilité Yacht Row : il ne comprend ni la location du yacht, ni l’amarrage facturé par la marina, ni l’aménagement, l’équipage ou le traiteur, qui se budgètent séparément selon le projet.
Que comprend exactement le package officiel ?
Le package comprend typiquement le droit d’amarrer sur la Yacht Row, le numéro de partenariat exigé par la marina, un quota de quatre passes, le statut officiel de partenaire avec branding, l’accès au portail partenaire, une hôtesse d’accueil et le droit d’organiser des événements à bord. L’amarrage portuaire et la location du bateau restent à budgéter en plus. Montants à confirmer auprès de l’organisateur.
Qu’est-ce que la Yacht Row à Cannes Lions ?
La Yacht Row désigne la rangée de yachts amarrés le long du quai d’honneur (Quai Albert Edouard / Pantiero), directement face au Palais des Festivals. Cette proximité immédiate — quelques pas de l’entrée principale et de la Croisette — fait toute la valeur de l’emplacement et explique le prix du package qui conditionne désormais son accès.
Comment fonctionne le package yacht officiel Cannes Lions 2027 ?
Comprendre comment fonctionne le package yacht officiel Cannes Lions 2027 suppose de distinguer trois acteurs : l’organisateur (qui délivre le numéro de partenariat), la marina (qui attribue les berths) et le courtier (qui sélectionne et coordonne le yacht). Le processus commence par l’éligibilité auprès de l’organisateur, puis la demande de berth, jamais garantie, et enfin la location et l’aménagement.
Peut-on amarrer un yacht à Cannes Lions sans package officiel ?
Oui. Amarrer un yacht à Cannes Lions sans package officiel est possible en se positionnant hors du périmètre de la Yacht Row, ailleurs dans le port ou à proximité. On renonce à la proximité immédiate du Palais, mais on conserve un yacht corporate de standing tout en évitant le droit d’entrée. Cette option convient aux hospitality fermées, sur invitation, avec transfert organisé.
Quelles alternatives au package yacht officiel Cannes Lions existent ?
Les alternatives au package yacht officiel Cannes Lions incluent l’amarrage d’un yacht hors périmètre, mais aussi des formats à terre : villa, rooftop, appartement Croisette ou plage privée à proximité du Palais. Le budget économisé sur le droit d’entrée peut financer une scénographie plus ambitieuse ou une expérience client plus longue sur la semaine.
Quand faut-il réserver pour Cannes Lions 2027 ?
Savoir quand réserver un yacht pour Cannes Lions 2027 est décisif : dès septembre 2026, soit neuf mois avant l’édition de juin 2027. Les emplacements éligibles sont rares, l’éligibilité au package se traite en amont et les meilleurs yachts partent tôt. Attendre le printemps 2027 revient à arriver sur un quai déjà complet, package payé ou non.
Le package garantit-il un emplacement sur le quai ?
Non. Le package ouvre l’éligibilité et fournit le numéro de partenariat, mais l’attribution effective d’un berth dépend de la marina et reste limitée au nombre de places physiques sur le quai. Même avec le package payé, un dossier déposé tardivement peut se heurter à un quai déjà complet. D’où l’importance d’anticiper dès l’automne précédent.
Pourquoi l’organisateur a-t-il créé ce package ?
La création du package répond à deux logiques : cadrer l’expérience festival au-delà du Palais — y compris le port et les abords — et structurer un revenu sur un espace très demandé. Après avoir encadré l’accès aux terrasses d’hôtels et les fêtes hors cadre, l’organisateur a fait du quai face au Palais une offre commerciale officielle et contingentée.
Le package convient-il à toutes les marques ?
Non. Le package se justifie surtout pour les opérations phares où la visibilité maximale face au Palais est l’objectif central, avec un budget global confortable. Pour une hospitality fermée ou des réceptions ciblées, un yacht hors périmètre ou un format à terre peut servir les mêmes objectifs à moindre coût. La décision dépend de qui vous recevez et pourquoi.
Quelle différence entre l’ancien Yacht Pass et la nouvelle formule ?
L’ancien Yacht Pass était un laissez-passer portuaire relativement accessible, incluant un lot d’accréditations, nécessaire pour déposer une demande de berth. La nouvelle formule conserve le numéro de partenariat mais relève le prix d’entrée à environ 50 000 € HT, réduit les passes incluses à quatre et assume un positionnement de partenariat commercial. Le changement est autant philosophique que tarifaire.
Le prix du yacht est-il compris dans le package ?
Non. Le package est un droit d’entrée, pas un tout compris. La location du yacht, l’amarrage facturé par la marina, l’aménagement, l’équipage, le traiteur et le branding se budgètent en plus, selon la taille du bateau, la durée et le standing. Confondre le coût du package avec le coût total de l’opération est l’erreur la plus fréquente.
Un courtier indépendant peut-il gérer les démarches du package ?
Oui. Un courtier indépendant accompagne les démarches d’éligibilité, la demande de berth auprès de la marina, la sélection du yacht adapté au nombre de passes et la coordination de l’aménagement, de l’équipage et du traiteur. Ne plaçant pas de flotte propre, il défend uniquement l’intérêt du client et peut chiffrer sans biais les scénarios avec ou sans package.
Cannes Yachts Booking est-elle partenaire officielle de Cannes Lions ?
Non. Cannes Yachts Booking est un courtier indépendant, sans aucune affiliation ni partenariat officiel avec l’organisateur de Cannes Lions®. L’agence accompagne les marques qui souhaitent recevoir pendant le festival, dans le cadre officiel du package ou en dehors de son périmètre, selon ce qui sert le mieux leurs objectifs et leur budget.
Yacht B2B Cannes : questions fréquentes — la FAQ ultime en 25 réponses
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Conformément à la réglementation en vigueur, toute location de yacht amarré au Port de Cannes dans le cadre d’un congrès ou d’un événement professionnel est soumise à l’obtention préalable d’autorisations officielles délivrées par les autorités portuaires compétentes (IGY Marinas pour le Vieux-Port, Ville de Cannes pour le port Canto) et par l’organisateur officiel de l’événement concerné. Cannes Yachts Booking accompagne ses clients dans l’ensemble des démarches administratives nécessaires, sans toutefois pouvoir garantir la délivrance de ces autorisations ni l’attribution d’un emplacement.
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